Hidravlična stranska poteznica

Hidravlična dvižna roka za traktorje Claas in Renault je namenjena hidravličnemu nastavljanju bočnega nagiba kmetijskih priključkov na zadnji tritočkovni hidravliki traktorja. Omogoča hitro in enostavno prilagajanje položaja priključka s pomočjo traktorskega hidravličnega sistema, brez potrebe po ročnem nastavljanju dolžine stranske povezave.

Hidravlična stranska roka je opremljena z robustnim hidravličnim cilindrom premera bata 90 mm in batnico premera 45 mm. Minimalna dolžina znaša 700 mm, hod cilindra pa 202 mm, kar omogoča širok razpon nastavljanja položaja priključka. Na strani batnice je opremljena s priključnimi vilicami z luknjo premera 28,4 mm, na strani cilindra pa s krogelnim zglobom z luknjo premera 22 mm.

Hidravlična dvižna roka je primerna za uporabo pri različnih kmetijskih opravilih, kjer je pomembno natančno prilagajanje bočnega nagiba priključkov. Posebej uporabna je pri oranju, mulčenju brežin, obdelavi tal in drugih delih na neravnem terenu, kjer je treba položaj priključka pogosto prilagajati.

Glavne prednosti:

- hidravlično nastavljanje bočnega nagiba traktorskih priključkov,
- namenjena traktorjem Claas in Renault z ustreznimi priključnimi dimenzijami,
- robusten hidravlični cilinder s premerom bata 90 mm,
- premer batnice 45 mm,
- hod cilindra 202 mm za velik razpon nastavljanja,
- minimalna dolžina 700 mm,
- priključne vilice Ø 28,4 mm in krogelni zglob Ø 22 mm,
- omogoča nastavljanje položaja priključka brez ročnega prilagajanja,
- primerna za zahtevnejša kmetijska opravila,
- izdelano v Italiji.
- Hidravlična stranska roka predstavlja praktično rešitev za nadgradnjo ali zamenjavo obstoječe stranske povezave na zadnji traktorski hidravliki. Zaradi večjega premera cilindra in dolgega hoda je primerna za uporabo pri zahtevnejših kmetijskih priključkih, kot so plugi, mulčerji, kultivatorji in druga oprema, pri kateri je potrebno pogosto prilagajanje delovnega položaja.

Pred nakupom priporočamo preverjanje združljivosti s konkretnim modelom traktorja Claas ali Renault ter primerjavo minimalne dolžine, hoda cilindra, premerov priključnih lukenj in izvedbe priključkov z obstoječo dvižno roko.