sferični zatič za šobe

Pritrdilni sornik stabilizatorja zadnje traktorske hidravlike je nadomestni del, namenjen povezovanju in mehanskemu pritrjevanju sestavnih delov stabilizacijskega sistema. Uporablja se pri stabilizatorjih spodnjih hidravličnih rok traktorja, ki omejujejo neželeno bočno premikanje priključenih kmetijskih strojev med delom in transportom.

Sornik ima cilindrično kovinsko telo z razširjeno glavo in prečnima odprtinama. Večja odprtina v glavi omogoča povezavo z ustreznim elementom stabilizacijskega mehanizma, manjša odprtina na steblu pa je namenjena namestitvi ustreznega varovalnega elementa. Takšna zasnova omogoča mehansko povezavo posameznih komponent stabilizatorja.

Glavne prednosti:

- robustna kovinska konstrukcija,
- cilindrična oblika za vgradnjo v ustrezen stabilizacijski mehanizem,
- razširjena glava s prečno pritrdilno odprtino,
- dodatna odprtina za namestitev varovalnega elementa,
- omogoča povezovanje sestavnih delov stabilizatorja,
- primeren za popravilo in vzdrževanje traktorskih stabilizatorjev,
- ustreza originalni OEM številki 44906259.
- Pritrdilni sornik se uporablja kot sestavni del mehanskega stabilizatorja zadnje tritočkovne hidravlike. Stabilizatorji pomagajo ohranjati pravilen položaj spodnjih hidravličnih rok in zmanjšujejo prekomerno bočno nihanje priključkov, kot so mulčerji, kosilnice, freze, plugi in kultivatorji.
- Pravilna pritrditev posameznih komponent stabilizacijskega sistema je pomembna za zanesljivo delovanje traktorske hidravlike. Sornik omogoča mehansko povezavo ustreznih elementov, njegova zasnova pa predvideva uporabo dodatnega varovala za preprečevanje nenamernega izpada iz ležišča.
- Izdelek je namenjen zamenjavi obrabljenega, poškodovanega ali deformiranega pritrdilnega sornika stabilizatorja. Ustreza originalni OEM številki 44906259 in je primeren za uporabo v združljivih stabilizacijskih sistemih zadnje traktorske hidravlike Fiat.

Pred nakupom priporočamo preverjanje OEM številke, premera in dolžine sornika, položaja pritrdilnih odprtin ter združljivosti z obstoječim stabilizacijskim mehanizmom traktorja.